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| 藍色起源太空艙模型。來源：彭博 |
最近剛剛晉升全球第二富豪的傑夫·貝索斯，打算自己掏錢實現“航天夢”。
美國時間4月5日，亞馬遜創始人兼CEO傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）在一次演講中透露，他每年賣出10億美元亞馬遜公司股票，投資到旗下航天探索公司“藍色起源”（Blue Origin）。
目前亞馬遜股價已經站上900美元。按貝索斯截至去年底持有的8090萬股亞馬遜股票計算，貝索斯持有的亞馬遜股票至少價值728億美元。
貝索斯在美國科羅拉多州舉辦的第33屆國際太空研討會上透露：“藍色起源目前的商業模式是，我每年賣出10億美元亞馬遜股票，來為藍色起源注資。所以藍色起源的商業模式還是非常穩健的。”
貝索斯此前就表示過，自2000年成立藍色起源公司以來，他就開始把做電商起家的巨頭亞馬遜賺到的錢重新進行投資。
他表示，可以吸引人們花30萬美元進行一次快速次軌道太空飛行的秘訣是——造大窗子，讓遊客看到更好的景致。藍色起源之前表示過，公司載客用的太空艙將配備“航天器歷史上最大的窗”，實載的6名乘客每人都將有自己的一扇窗以及可以靠背、並在火箭發射時釋放出同樣作用力的皮質座椅。
“我唯一的關注點就是太空中的人，”貝索斯表示，“我想要讓人們登上太空。”
但“太空極客”貝索斯在實現太空夢的路上有一個強勁的對手——特斯拉和SpaceX創始人、“矽穀鋼鐵俠”伊隆·馬斯克（Elon Musk）。SpaceX計劃在今年年底送兩名遊客上天進行繞月旅行。今年3月，SpaceX剛剛將一批衛星送入軌道，向實現商業太空旅行又邁出重要一步。
近幾年，藍色起源和SpaceX都通過開發可回收火箭降低了太空探索的成本，也都在過去兩年展開了頻繁測試。設備的循環使用不僅可以有效降低成本，更是乘員太空旅行安全的保證。
自2015年11月至今，藍色起源的“新謝潑德”號（New Shepard）火箭已進行過5次次軌道運行。選擇次軌道是因為，這一距離足以讓遊客有失重的體驗，但不至於高到進行繞地球運行。
除了“新謝潑德”號火箭，藍色起源還有更大的野心。公司目前正在研發比它更大的大推力火箭——“新格倫”號。“新格倫”號火箭將搭載七個主引擎，高度達310英尺（約合94.5米），能夠進入地球軌道，高度和力量都將接近NASA標誌性的“土星五號”號火箭。（來源：澎湃新聞） |
