|
| 在幾乎全世界都開始使用電子機票的時代，高麗航空仍偏愛紙機票。拿在手裏，有捧着古董的感覺。（中評社記者攝） |
中評社北京10月3日電（記者 劉曉丹）10月4日至6日，中國國務院總理溫家寶將首次訪問朝鮮。朝鮮開放香港記者隨團入境採訪，包括中評社記者在內的近十名香港記者，即將隨着溫總理一行，走進這個神秘的社會主義國家。
其實，早在去年6月，香港記者就獲得一次隨中國領導人訪問朝鮮的機會，但由於那次朝方只發出四個簽證，結果香港記者集體放棄了入朝的機會。今年，朝鮮展現出比以往更開放的姿態，沒有限制採訪名額。
由於溝通問題，記者幾乎是在最後一刻才確定可以入朝。原本最擔憂的是簽證問題，幸好朝鮮駐港領事館十分配合，以出人意表的高效率，在一天時間之內，幫記者辦妥簽證。領取簽證時，友善的朝鮮駐香港代表用英語對記者說：“朝鮮尊重記者的採訪自由”，但他也特別叮囑記者，“採訪時一定要尊重朝鮮國情及遵守法律”。
安排赴朝交通，也讓記者頗費了一番周折。香港雖然四通八達，但就是沒有直飛朝鮮的航班，最方便的就是經北京到平壤。從北京到平壤的火車，每星期逢一、三、四、六出發，不用24小時就可抵達，但由於記者尚未辦妥簽證，來不及坐火車。坐飛機去朝鮮，可供選擇的只有中國國航和高麗航空。國航逢一、三、五有從北京到平壤的航班，但機票早在十幾天前售罄；如此，記者只能選擇高麗航空，它也不是每天有，只逢二、四、六出發。
朝鮮與外界的聯繫，從高麗航空（朝鮮唯一的國有航空公司）的營運情況就可見一斑。高麗航空於1955年成立，只有12架客機，全部為前蘇聯及俄羅斯製造。它有12個通航城市，除了朝鮮國內航線之外，平日只營運往返平壤到中國的北京、瀋陽及俄羅斯的海參崴的三條定期國際航線，夏季還會增添俄羅斯聯邦的伯力作定期飛航。另外，它還不定期開設旅遊包機往返澳門、曼谷、名古屋等地。據稱，由於“航油緊張”，早年停飛了平壤和莫斯科之間的航班。除了上面提及的這些航班之外，很少有其他航空公司提供來往朝鮮的航班。
|
