中評社香港7月7日電／烏克蘭危機雖然導緻俄羅斯與中國進一步接近，但兩國繼續在中亞地區爭奪影響，在上海合作組織內的利益衝突也沒有絲毫減弱。有學者警告中國在中亞影響的擴大將對俄羅斯帶來巨大挑戰。在美軍撤走後，中國「擠走」俄羅斯將投資和改建吉爾吉斯斯坦的瑪納斯機場，此舉更引起俄羅斯媒體關注。以下是文章摘編。
中國投資吉爾吉斯機場項目
吉爾吉斯斯坦幾天前同中國簽署協議，兩家中國公司將投資和改造吉爾吉斯的幾個主要機場。北京城建集團（BUCG）將投資10億美元改造比什凱克的瑪納斯機場和該國的另外兩家機場。中國機械設備工程公司（CMEC）將投資3億美元計劃在南部重鎮，同時也是吉爾吉斯第二大城市的奧什建設新機場。
瑪納斯國際機場官方網站的消息說，奧什新機場是在上海合作組織框架內兩國政府協商達成的項目。奧什國際新機場預計在3年後建成，到時將成為地區客貨運中心。
簽備忘錄 項目獲批準
但北京城建集團和中國機械設備工程公司的官方網頁對吉爾吉斯的項目均隻字未提。
吉爾吉斯經濟部長薩利耶夫說，中國參與的幾個機場項目已獲得最近的政府內閣會議的批準。但與中方簽訂的有關協議僅是代表雙方意向的備忘錄。其他細節文件會在近期簽署。
前美軍基地改建引關注
瑪納斯機場的投資改建項目特別引起各方關注。過去十多年來，作為美軍在中亞地區的唯一基地，瑪納斯機場一直為北約在阿富汗的反恐戰爭提供支持和中轉運輸服務。但美軍不久前撤走，並在6月3日舉行儀式正式把瑪納斯機場交還給了吉爾吉斯政府。
瑪納斯機場與俄羅斯在吉爾吉斯的康特空軍基地毗鄰。吉爾吉斯一年做出了關閉美軍基地的決定。一些分析人士認為，俄羅斯多年來一直活動施壓吉爾吉斯當局，希望美軍能從中亞撤走。
瑪納斯機場的租賃費用曾是吉爾吉斯國家財政收入的一個穩定來源。吉爾吉斯當局一年來一直尋找外國投資人幫助改建這家機場，並使這個機場成為一個國際航空港。
（來源：大公網） |
