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| “基輔”號和“明斯克”號能被改造成“名副其實的航母”，飛機可在上面完成起降。 |
中評社北京2月18日電／據俄羅斯媒體報道，最近有越來越多的中國網友對前蘇聯載機巡洋艦“基輔”號和“明斯克”號能否被改造成現代航母表現出濃厚的興趣，這也引起了外國觀察家們的關注。我們請俄羅斯戰略與技術分析中心專家卡申就這種改造是否可能以及中國能否憑借改造“基輔”號和“明斯克”號而讓自己的航母艦隊壯大給出自己的評價。
據俄羅斯衛星網報道，就第一個問題，可以給出完全明確的肯定回答：完全可能。“基輔”號和“明斯克”號能被改造成“名副其實的航母”，飛機可在上面完成起降。
第二個問題——改造是否具有意義，答案也很明確。這類改造收效甚微，中國對其改造的可能性很小。真要實施的話，所耗資金將相當於建造新航母的成本，還要冒巨大技術風險，而最終獲得的不過是非常一般的產品。
“基輔”號和“明斯克”號與中國人改裝的前蘇聯載機巡洋艦“瓦良格”號不同，只能攜帶垂直起降的雅克-38和直升機。而且它們要比“瓦良格”號老得多。“基輔”號是最老式的載機巡洋艦，於40年前的1975年開始服役;而“明斯克”號是在1978年正式列裝蘇聯海軍。蘇聯解體前，這些艦只已經嚴重老化。
可見，把這些巡洋艦改造成真正航母的工作規模與把“瓦良格”號改裝成“遼寧”號無法相比。落到中國人手裡時“瓦良格”號的近70%的建造工作已經完成，而中國人後來對它的改裝主要表現在內部空間的改造、個別地方的改善以及武器、用於載機的專門設備和雷達設備的配備。
蘇聯四艘載機巡洋艦中，僅有一艘“戈爾什科夫海軍上將”號被改裝成了“經典”的可攜帶米格-29K戰鬥機的航母，它就是印度的“維克拉馬蒂亞”號航母。它是該級別中最年輕、最完善的載機巡洋艦。它僅在1987年開始列裝蘇聯海軍，而在1992年停止使用，後來磨損不大。特別需要強調的是，把它改裝成“維克拉馬蒂亞”號的，正是設計所有蘇聯1143.1-4級航母的設計局——“涅瓦設計局”。
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