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| 資料圖：蒙古首都烏蘭巴托的蘇赫巴托爾廣場 |
中評社香港7月19日電（作者 馬逸群）應蒙古國新任總理的邀請，中國總理李克強於7月13日開始訪問蒙古國，並出席在蒙古首都烏蘭巴托舉辦的亞歐首腦會議。在中國外交部11日舉行的媒體吹風會上，外交部官員介紹道，中蒙雙方將重點推動一帶一路與蒙古提出的“草原之路”倡議的戰略對接。
“草原之路”是蒙古國政府在2014年時提出的一項振興經濟計劃。這一計劃大部分內容與提升蒙古交通運輸能力相關。具體包括了建設連通中俄的高速公路和電氣化鐵路，完善蒙古國鐵路網及石油天然氣管道系統等。蒙古國也有意改變目前境內的俄式寬軌鐵道，換成與中國對接的標準軌。
蒙古國在2010年至2012年間曾取得過短暫的經濟奇跡，2011年經濟增長率一度達到17.5%，這主要得益於蒙古國豐富的礦藏資源趕上了國際能源價格飛漲的時代。此後蒙古經濟增長率大幅降低，國際貨幣基金組織預測蒙古今年經濟增長率僅為0.4%。
就在李克強總理訪蒙前夕，蒙古國剛剛舉行了新一屆議會選舉，曾創造了蒙古經濟奇跡的人民黨取得了議會選舉勝利，來自於人民黨的額爾登巴特出任新政府總理，蒙古國本次的議會選舉反映出民眾對於重振蒙古經濟的強烈期待。
但也有分析認為，蒙古近年的經濟衰退肇始於國際市場對能源需求的降低，導致國際能源價格的大幅跳水，特別是中國經濟放緩後對能源的需求減少，會繼續影響蒙古出賣能源的盈利，造成蒙古經濟的長期低迷。
中國領導人此次訪蒙，並出席53個國家和組織參與的亞歐會議，反映出中國希望擴展一帶一路戰略，令蒙古參與其中，並且藉助亞歐會議平台加強歐洲與亞洲國家的有機結合，以及將中國的產能釋放到這些地區，刺激包括蒙古在內的亞歐各個的經濟發展。而在一帶一路戰略構想之中，亦包括了大量的交通基建和工業投資合作項目，中方希望改善一帶一路相關國家的交通狀況，這正與蒙古國的草原之路計劃一拍即合。
深化中蒙關係，實現互利共贏，需要兩國發揮政治智慧，構建出一帶一路和草原之路這樣的發展戰略，按部就班地通力合作。而經濟發展對於深化兩國關係至關重要，交通基建更是實現經濟發展的第一步。雙方如果能夠將一帶一路與草原之路緊密結合，改善兩國間的交通往來，無疑是為兩國經濟的融合與振興打下堅實基礎。但是，對於一帶一路在蒙古乃至整個亞歐大陸的實施效果，也有文章表達了憂患意識，例如中國學者陳功曾撰文指出，一帶一路更多表現為項目市場，且僅僅局限於高鐵等少數產品，至於其他方面的進展還很微小。而蒙古國的草原之路計劃，更是只表現為交通建設項目堆砌的計劃。
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