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| 馬國代交通部長希山慕丁表示，目前的調查重點集中在四個方面，即恐怖襲擊、蓄意破壞、乘客與機組人員的個人問題及精神問題。 |
中評社北京3月18日電（評論員 唐淳風）據各方媒體報道，馬航失聯客機搜索範圍從南中國海轉移到範圍更大的印度洋後，搜索行動已擴展到大洋深海處，涉及11國邊界及外交協調工作，參與搜救的國家也增至25個。
馬國代交通部長希山慕丁16日在記者招待會上表示，目前的調查重點集中在四個方面，即恐怖襲擊、蓄意破壞、乘客與機組人員的個人問題及精神問題。馬國警方除了對機組人員、乘客，以及所有曾提供MH370技術支援的機場地勤人員進行調查外，也正在調查機上是否還有其他人會駕駛客機。
他表示，搜索行動依然由馬國主導，馬國政府已通知哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、孟加拉國、印度、中國、緬甸、老撾、越南、泰國、印度尼西亞、澳大利亞和法國（屬地）等15個失聯客機可能飛過的國家，以尋求這些國家協助搜索客機的下落。“馬國政府要求這些國家給予協助，包括提供衛星數據及分析、地面搜索、雷達資料，以及海事和空中支援。”
很多人都在懷疑劫機行為有可能是伊斯蘭極端宗教勢力所為。有消息稱基地組織曾給馬航飛行員提供過武器，馬航飛行員也似有伊斯蘭文化背景和極端政治傾向，因此才遭到馬來西亞警方的搜查。從這個角度來說，劫機的下落首先應該清查伊斯蘭宗教極端勢力的大本營----阿富汗。或是基地組織活躍的伊拉克、利比亞、敘利亞、甚至土耳其。可馬來西亞偏偏就在回避這個問題。誰都知道，從巴基斯坦飛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和土庫曼斯坦，最不可能繞開的就是阿富汗，但馬方提供的聯繫國和航線所經國偏偏就沒有阿富汗。而且阿富汗有宗教極端勢力把持的勢力範圍，完全有可能容納被劫持飛機而不向國際社會通報。馬來西亞將真正的熱點避開，到底想幹什麼？
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