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| “一帶一路”戰略是中國在21世紀中葉實現全方位開放格局的新舉措。 |
中評社北京12月23日電(評論員 胡志勇)隨著中國新一屆領導人將建設“21世紀海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路經濟帶”（簡稱“一帶一路”）構想形成為國家在未來五到十年對外開放的新戰略，印-太地區正成為中國推進“一帶一路”建設的主要區域。
從地理上講，“一帶一路”囊括了東亞、東南亞、南亞、中亞和西亞等諸多發展中國家，“一帶一路”起點為東南亞，終於歐洲發達國家。
從海洋地理來說，“一帶一路”從西太平洋出發，經麻六甲海峽及緬甸西部港口城市，經孟加拉灣，穿越東印度洋，入西印度洋，經蘇伊士運河，抵達歐洲若干發達國家。從經濟上來講，“一帶一路”比傳統的航線可以節約更多的航行成本，並大大縮短航行時間。而且，“一帶一路”建設可以促進中國與所經過的國家之間的雙邊友好合作關係，使沿途國家成為中國新一輪改革開放的穩定的外部環境。
因此，印-太地區正成為中國“一帶一路”建設的主要地區，並成為中國“一帶一路”建設能否順利推進的關鍵所在。印-太地區不僅是中國新一輪改革開放的見證，而且更成為中國新安全觀推進的重點。所以，無論從地緣經濟、還是從地緣政治考量，印-太地區實際上不可避免地成為中國國家利益擴展的重點地區。因此，印-太地區的發展命運與中國新一輪改革開放緊密相連，在某種程度上，印-太地區已成為中國推進“一帶一路”建設重要的戰略環境，它的穩定直接影響到中國未來二十年國家戰略的實施。
目前，印-太地區存在著世界上最大的發達國家與世界上發展最快的新型經濟體群體性崛起的矛盾，為了繼續維護全球的領導者地位，美國正積極、主動地拉攏和煽動印-太地區其他發展中國家與中國在經濟、安全、文化等方面展開了激烈競爭，特別是那些與中國存在陸上與海上領土爭端的國家更成為美國遏制中國發展的重點。近年來，美國在印-太地區針對中國所進行的一系列外交、經濟與軍事合作活動，誘發和加劇了中國與這些國家的矛盾，直接加劇了印-太地區競爭態勢，惡化了印-太地區的安全環境。
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