杜祥琬強調，蘭考的案例說明，我國中部和東部地區雖不如西北地區的可再生能源豐富，但本地也有足夠利用的可再生能源資源。特別是隨著我國可再生能源開發技術的提高、成本下降，大力發展非化石能源的前景越來越明晰。
中國科學院上海高等研究院副院長魏偉說，工業是經濟發展的根本，我國有著強大的工業體系，需要尋找適合我國工業發展的低碳路徑或脫碳路徑。
據統計，全球碳排放75%左右來自能源，而我國碳排放的90%左右來自能源。我國是製造業大國，工業部門的能源消費占總終端能源消費的2／3。
魏偉說，工業部門排放量高，減排難度大，碳鎖定效應明顯。比如，2018年，我國鋼鐵行業的粗鋼產量9.96億噸，占全球產量的53%，對我國整體GDP的貢獻為8.32%。鋼鐵生產流程長，碳排放節點多，而且每個節點碳排放的濃度也不同，解決途徑也不一樣。加上高度依賴高碳能源、低碳能源難以介入、新技術成熟度低等因素，鋼鐵行業現有措施剩餘的碳減排空間約為15%—20%，實現難度極大。因此，要實現2060年碳中和的目標，鋼鐵行業需要制訂詳細的“路線圖”，引入創新技術。
何建坤說，短期內，實現工業快速轉型並減少碳排放，會導致一些能耗高、污染嚴重的行業發展受限。但從長期來看，能夠促進產業結構調整和轉型升級，激勵數字經濟、高新科技產業和現代服務業的發展。
多措並舉完成低碳轉型和技術升級
何建坤強調，在應對氣候變化、全球低碳轉型的大趨勢下，低碳的核心技術和發展能力，以及低碳的產業結構是現代化的標誌和核心競爭力的體現。“技術創新往往會超越我們的想象，就像10年前誰也想不到，今天光伏的發電成本會降低80%—90%，風電的成本會降低40%—60%。”他說。高耗能、高碳排放的產業唯有進行技術創新，實現低碳轉型和技術升級，未來才會有發展潛力和競爭力。
徐必久說，“十四五”時期，將加快推動綠色低碳發展，積極應對氣候變化，制定實施2030年前碳排放達峰行動方案。建設並運行全國碳排放權註冊登記結算系統和交易系統；深化低碳試點示範，啟動氣候投融資地方試點。
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