中評社北京6月20日電／近日，省政府印發《湖北省河道非法采砂整治工作方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確十大任務，重點從船舶源頭管控、重點河段監管、聯合執法、信息化建設等方面著手，以壯士斷腕、刮骨療傷的決心，大力整治河道非法采砂，在2020年底前，基本清除“三無”（無船名船號、無船籍港、無船舶證書的船舶）采砂船。
全面暫停新建、改建、過戶采砂船舶
長江流經湖北1061公里，全省5公里以上的河流4231條，砂石資源豐富。近年來，砂石價格逐年攀升，在暴利驅使下，非法采砂屢禁不止，嚴重危害河道堤防安全和流域水生態。
“‘三無’船舶管理責任主體不明，監管效果不佳，增加了打擊河道非法采砂的難度。”省水利廳副廳長徐少軍介紹，針對這一問題，《方案》進一步強化了源頭管控。
集中清理涉砂船舶。通過拉網式排查，對各類采砂船舶及機具逐一登記，並對涉砂船舶依法集中停靠監管。各市州要在今年內確定各轄區的集中停靠點，明年實現規範化停靠。
強化涉砂船舶綜合整治。依法打擊非法建造改裝采運砂船，設定專項獎補資金，消化過剩采砂船舶，引導船主轉產轉業。暫停采砂船舶新建和改裝，暫停采砂船舶新增註冊登記，暫停外省采砂船舶轉籍過戶到我省。全面檢查采砂船舶證件，對“三無”采砂船，要拆除采砂機具、強制集中監管直至沒收拆解。2020年底前，實現各市州無新建、改裝和新增註冊登記采砂船，無采砂船轉籍過戶到本地，現有采砂船減少三分之二以上，“三無”采砂船基本清除。
“由於我省是洞庭湖、鄱陽湖采運砂船舶的過往通道，大量外省采砂、運砂船舶頻繁過往我省，並伺機盜采”。徐少軍介紹，對於這些船舶，要先拆除采砂機具，然後強行遣返。2018年底前，全省實現無外省采砂船聚集。
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