中評社北京8月22日電／據新華網報道，上海對東海之濱的這片發展熱土寄予更大期望。記者從20日上海市政府舉行的新聞發布會獲悉，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區提出，未來將實行更大程度的開放壓力測試，在跨境金融、離岸貿易、數字經濟等若幹重點領域開放上邁出更大步伐。
從2019年8月20日揭牌三年來，臨港新片區加快建設具有較強國際影響力、競爭力的特殊經濟功能區和現代化新城。
目前，《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》中的78項任務基本完成，國家、上海市以及臨港新片區出台各類政策260餘項，形成87個具有代表性和引領性的制度創新案例，其中36個為中國全國首創，基本形成包括投資、貿易、資金等在內的“五自由、一便利”制度型開放體系。
“一司兩地”一體化監管方案就是典型的制度創新成果。上海飛機制造有限公司是中國商飛公司全資子公司和總裝制造中心，是實施大飛機戰略的重要載體。上飛公司注册地位於洋山特殊綜保區浦東機場南側區域，擁有浦東和大場兩大基地，其中大場基地不在洋山特殊綜合保稅區內。
“一個企業兩個基地，分別位於洋山特殊綜保區圍網內外，監管制度不一樣，如何針對它來進行監管，我們之前沒有經驗。”上海海關自貿處處長萬駿說，通過創造性地提出“一司兩地”一體化監管方案，上飛公司可以更好開展保稅加工、研發、維修等業務，也帶動了上下游企業的集聚，在新片區加快形成民用航空產業體系。
“一司兩地”一體化監管方案，是臨港新片區進行制度創新的生動注腳。成立三年來，臨港新片區不斷加大壓力測試：建設中國唯一的特殊綜合保稅區，三年累計新增企業1300多家；推動中國首個外商獨資整車制造項目投產運行，成立全國首家外資控股的合資理財公司。
高水平開放，為臨港新片區高質量發展營造了良好生態。最近，位於臨港新片區的特斯拉上海超級工廠第100萬輛整車緩緩駛下生產綫。從電池、汽車芯片到汽車內飾，特斯拉的供應商“朋友圈”遍及中國的長三角地區，上海超級工廠的供應鏈本土化率已超過95％。 |
