中國商飛公司寬體客機項目負責人郭博智說，一家設在上海、雙方占股均為50%的合資企業將於今年開始運營。
報道稱，該項目在很大程度上一直處於保密狀態，儘管這兩家公司曾表示希望在2022年完成首次試飛，並在2025年實現產品交付。但西方行業分析人士認為這一目標不太可能實現，因為寬體客機的研發可能需要數十年。
郭博智在接受採訪時說：“這是一種極其複雜的產品，（其研發）需要很多技術，也需要廣泛的行業知識。在這一點上，中俄兩國各有優勢。”
據《俄羅斯報》11月3日報道，俄中未來客機模型在第十一屆珠海航展上隆重亮相。中國航空工業領導、俄羅斯工業和貿易部長曼圖羅夫和俄羅斯聯合航空製造集團總裁斯柳薩裡出席了儀式。
未來的遠程寬體客機尚未命名，但飛機模型側壁印有中國商飛公司（COMAC）和俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）的縮寫。
報道稱，俄中聯合製造客機的想法早已有之，現在終於接近實現。俄中航空公司計劃把這種客機用於遠程航線。這種客機也會被提供給第三國。它的問世將填補國產寬體客機的空白。
（來源：參考消息網） |
