中評社香港10月29日電／共同社獲悉，日本經濟產業省面向不排放二氧化碳的電動汽車（EV）的普及，計劃對高性能電池的開發加強支援。政府提出到2050年實現溫室氣體實際零排放的目標，擬將上述方針寫入年內彙總的執行計劃中。
車載電池在EV的成本中約佔3成，與續航里程等汽車性能直接相關。經產省將推動單次充電可長距離行駛的下一代“全固態電池”實用化的技術開發。
美國加利福尼亞州和中國均提出了到2035年新車銷售將僅限EV等電動車的方針，電池技術在全球的重要度迅速上升。
車載電池方面，與中韓等國企業的競爭日趨激烈，經產省為提高日本的國際競爭力，把電池相關產業定位為戰略產業。除了確保穩定獲得鈷等材料外，還將在完善國內電池供應鏈方面提供支援。 |
