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| 2月5日，一列來自哈薩克斯坦裝載有720噸小麥的火車駛入中哈連雲港物流中轉基地。（來源：新華社） |
中評社北京2月6日電／5日，一列來自哈薩克斯坦裝載有720噸小麥的火車，如期抵達中哈連雲港物流中轉基地，在江蘇連雲港口岸換裝海運後，離境發往越南。這是哈國小麥首次從中國過境發往東南亞市場，標誌著中哈糧食過境安全大通道正式打通。
據了解，通過從中國過境運輸，哈薩克斯坦小麥的產地價相比同級澳麥每噸約低45美元，澳麥運抵東南亞的運輸時間大約30天，而哈麥通過鐵海聯運過境至東南亞僅需20天左右，交貨期限大大縮減，不僅大大提升了哈麥較同類小麥的市場競爭力，也解決了中亞、中歐班列返程空載比例大的難題。
據介紹，在連雲港港口控股集團、檢驗檢疫等部門的支持下，2017年，哈國將會有近50萬噸小麥過境連雲港口岸走進東南亞市場。哈國小麥過境連雲港業務，真正將連雲港作為哈國乃至中亞東向唯一出海口落到了實處。
哈薩克斯坦駐中國大使館參贊薩吾烈·努爾咖裡耶娃說，這是哈薩克斯坦首次實現向越南發送哈麥，對擴大哈薩克斯坦和中國貿易發展規模，提高兩國過境運輸潛力具有積極影響。
國家質量監督檢驗檢疫總局動植物檢疫監管司副司長張朝華說，將以首批小麥成功過境為契機，努力推動過境糧食運輸實現批量常態化運行，讓新亞歐大陸橋經濟走廊早日成為“黃金運輸大通道”。
據了解，哈薩克斯坦主要農作物包括小麥、玉米、大麥等，年小麥產量2000萬噸左右。早在2009年，中哈政府就達成了哈過境中國向第三國出口糧食的協議。2016年8月11日，連雲港口岸實施哈薩克斯坦出口小麥過境方案，通過國家質檢總局專家的評審驗收，成功破解了小麥過境的技術瓶頸。
（來源：新華社） |
