中評社香港5月9日電／在被中國和印度圍繞的喜馬拉雅山脈內陸國尼泊爾，中國的影響力正在擴大。不僅遊客增多，基於“一帶一路”經濟帶構想的機場和鐵路等基礎設施開發也在推進之中。其背景因素是尼泊爾與印度關係惡化，警惕中國動向的印度本月將由總理莫迪出訪尼泊爾，力求重新佔優。
共同社報道，“山東餃子”、“蘭州拉麵”……在尼泊爾首都加德滿都中心地區的泰米爾區，中餐館和中資賓館的漢字招牌增多。中國赴尼泊爾遊客2017年達到約10.5萬人，是2007年的約3.7倍。曾是主力的日本遊客則僅有約2.7萬人。
雖然尼泊爾與中國西藏自治區之間有交易往來，但翻越喜馬拉雅山脈很困難，石油等主要物資依賴經由印度的陸路運輸。不過2015年，當時的奧利政府與南部印度裔少數民族出現對立，與印度的邊境被封鎖，尼泊爾一度陷入了嚴重燃料不足。
出手援助的是中國。2016年，兩國就提供赴尼泊爾的中轉機場達成協議，中國開始援建位於中部城市博卡拉的機場。2017年，兩國同意就“一帶一路”展開合作。此外，還出現了修建聯結兩國的鐵路的構想。由於執政黨內對立而於2016年辭去總理職務的奧利在今年2月乘著尼泊爾“反印輿論”之勢，再次成為總理。
加德滿都智庫“中國研究中心”秘書長強調合作意義說：“尼泊爾可實現脫離依賴印度，中國則能夠接近印度北部的巨大市場。”
雖然有外交消息人士指出“即使是中國，在艱險的喜馬拉雅地區進行開發也很困難”，但中國已開拓了斯里蘭卡等印度洋區域，印度的警惕心理很強。莫迪4月27、28日訪華與國家主席習近平舉行了會談，力爭構建信賴關係；5月11日起則計劃出訪尼泊爾。 |
