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| 就是這張歐亞航線圖，中國大陸僅列出上海與北京兩座機場。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園9月18日電（記者 黃文杰新聞側寫）湖南省委副書記、湖南省長杜家毫抵台第一站，參訪桃園航空城願景館，結果他“開口了”，跟桃園縣長吳志揚“要一件東西”。
杜家毫率團來台進行為期6天的參訪行程，主要聚焦環保與社區議題，及中小企創業經驗談，推廣湘台文化交流，但許多細微動作，可以看到這位省長“不簡單”。
吳志揚擔任桃園縣長將近五年，最引以為傲就是，讓桃園航空城開發計劃，馬政府順利拍板定案，為了向外界介紹說明航空城的發展概念，特定在高鐵桃園站附近蓋了一棟願景館。
桃園蓋起這棟願景館，看到大陸高訪團眼中，恐怕十分“陽春”，連吳志揚都坦言，雖然機場捷運可以串起台北、新北及桃園，所謂的“北三都”，但人口與經濟規模加總起來，跟湖南的快速發展，仍是小巫見大巫。
遑論要治理整個湖南大省，領導的視野與願景，更是要放大幾十倍，甚至幾百倍。
“來者是客”，杜家毫在參觀桃園航空城願景館，處處可見，身為湖南一省之長，依舊保有好學之心。
杜家毫對於台灣的土地開發模式與未來發展，與導覽者與桃園縣政府官員，有了詳細充足的討論，特別是這個範圍面積，換算下來，幾乎等於內地的“開發新區”，自然對於國民黨榮譽主席吳伯雄之子，吳志揚在桃園的縣政治理，展現的決心與魄力，給與高度肯定，還以“有其父必有其子”加以讚揚。
桃園航空城定位是“台灣門戶”、“亞洲軸心”。
杜家毫說，剛好湖南長沙黃花國際機場也在更新與發展，他很仔細比較兩地的地理位置，特別是一張歐亞航線圖，足足看了五至十分鐘，特別有興趣。
這張放在桃園航空城願景館的航線圖，除了台灣桃園機場，也把歐亞主要機場清楚標示出來，目的其實很簡單，只是讓參觀者對於桃園的地理優勢，與亞洲周邊機場串連做串連。
值得注意的是，大陸主要機場僅列出北京與上海兩大機場，杜家毫全看在眼中，後來跟陪同參訪的桃園縣長吳志揚開口要求，“希望也把長沙機場也列入標示”。
稍後雙方進行座談與意見交流，杜家毫在介紹湖南的發展，再度提到長沙機場也在發展。
他知道，桃園捷運明年通車，事實上，長沙機場也在興建交通運輸，是世界最先進的“磁浮列車”，等到明後年建設完成，有信心可以成為大陸主要國際航線樞紐。
杜家毫不忘交代吳志揚縣長，等湖南長沙機場建設都完成，“拜託把長沙機場放入”。
看似只是簡單的客套話，不過言談之中，卻彰顯這位省長的拼勁與企圖心，更有視野與格局，湖南長沙不會輸給上海、北京。
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