中評社香港7月10日電／2022年冬季奧運會的候選城市名單近日公布，北京榜上有名。如果最終申辦成功，北京將再度步入“奧運跑道”，並成為史上第一個既舉辦過夏季奧運會，又舉辦過冬季奧運會的城市。
美國《僑報》7月9日載文《別拿奧運當“滋補劑”》，文章說，北京此次的競爭對手有兩個——挪威的奧斯陸和哈薩克斯坦的阿拉木圖，三地各有優勢。為增加勝算，北京此次聯合河北張家口：北京有夏季奧運會舉辦經驗和相對完善的配套設施，張家口崇禮縣則被國際奧委會市場開發委員會主席認為舉辦雪上項目的最佳地點。據官方調查，兩地民意支持率高達九成以上。
如此看來，“奧運情結”頗深的中國，對舉辦此次冬奧會躍躍欲試，而能否在2015年的最終投票中順利闖關，仍有數項短板待補。首當其衝的就是空氣污染。近年，外界幾乎一提到中國首都就談霾色變。北京官方已將治霾列為年度工作目標，對於屢禁不止的露天刷漆場，相關機構近日開出了首張最高罰單——60萬元人民幣。官方關於“北京大氣質量2022年達到日均標准沒問題”的承諾，人們拭目以待。此外，該市對於設施建設也有了規劃。相較於2008年，此次申辦並沒有大興土木的計劃，大部分場館沿用或改建現有設施，既可以減少揚塵，又能節約成本。
如果申辦成功，中國無疑可以在這個大平台上再展形象，為軟實力推廣爭取更多話語權。同時，這項國際賽事的舉辦將推動冬季體育運動在中國的普及，讓體育文化更多元。再者，北京和張家口合作，帶動了城際間的交通建設和資源流動，助推京津冀一體化，實現區域協調發展。
不過，包括奧運在內的體育盛事，不是城市管理和民生建設的“滋補劑”。2008年北京奧運會前，通過官方的突擊治理和對城市交通路網的改造，久違的藍天白雲曾一度光顧這座古都，綠色出行也蔚然成風。但6年後的今天，大氣污染舊態複萌，交通擁堵仍是頑疾。無怪乎有網民直言：“為何不現在就改善民生，非要以奧運為契機？”
“體育盛事”附贈“民生盛事”，已成為中國很多城市建設的操作模式。事前突擊整治和事後疏於維護很難帶來長久效應。對於提高承辦國際重大活動的性價比，中國顯然可以做得更好。 |
