事實上，一些項目已開始密集批覆。發改委近期密集批覆了新建西安至延安鐵路、廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃等投資項目，項目總投資已達近8000億元。據不完全統計，12月份僅批准的各項軌道交通項目總投資額就超過了6000億元。
國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長、研究員王青認為，整體而言，促進形成強大國內市場，其任務和舉措是多維的，點、線、面相互構成一個政策體系。這些政策和舉措的全面落實，無疑將對穩定和擴大消費發揮至關重要的作用。在他看來，最為關鍵的還是要加快建設統一開放、競爭有序的市場體系，形成國內市場發展的良好生態和基礎制度，以此作為促進形成強大國內市場的“牛鼻子”。
“強大的國內市場不僅是消費市場規模的擴大，更是生產供給與消費需求更好地匹配，投資方向與消費升級方向更好地契合。”商務部研究院流通與消費研究所副主任關利欣告訴《經濟參考報》記者。在她看來，為進一步激發消費潛力，應進一步完善國民收入初次分配和再分配機制，提高初次分配中勞動報酬占比，進一步提高政府民生性消費支出占比，從而增強居民消費能力。
盤古智庫學術委員、中國黃金集團首席經濟學家萬喆對《經濟參考報》記者表示，“促進形成強大國內市場”與之前擴大內需等政策一脈相承，之所以此時強調建設國內市場，既是長期經濟結構轉型的必然，也是短期應對外部不確定性的需要。國內市場潛力巨大，如果能夠進一步激發國內需求，推進建設更加強大、更加完善、更加成熟的國內市場，無疑會更有利於增強中國經濟的內生動力。
（來源：新華社） |
