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| “深能1號”漏油部位 |
據新華社此前報道，“深能1號”運煤船是在2010年4月在大堡礁擱淺的。當時該船偏離航道，在大堡礁附近一個叫道格拉斯淺灘的地方擱淺。經緊急處理，船上裝載的970噸燃油洩漏了2噸左右，沒有給大堡礁造成更大面積的污染。
據澳大利亞海事安全局牽頭組成的調查小組的初步估計，中國運煤船給珊瑚礁造成的損害面積為3000米長、250米寬的區域，估計需要20年的時間才能恢復。
當時“郵政快報”報道，昆士蘭州政府聲稱，他們將對“深能1號”船只的公司罰款100萬澳元（約合人民幣512萬元），並對責任的當事人罰款25萬澳元。而當時澳大利亞出台的新法規定，對此類行為的罰款上限為550萬澳元。
2012年10月，澳媒報道，澳大利亞布里斯班法院判處事故主要責任人，“深能1號”大副王學剛18個月監禁，入獄3個月後可監外執行。判處船長王吉昌個人罰金25000澳元。對深能公司的索賠追訴官司則一直持續。
另據《環球時報》，這不是大堡礁第一次遭船撞擊。2002年，一艘希臘貨船在偏離航道後撞進珊瑚叢。澳方稱，事故導致1500平方米珊瑚礁遭破壞，洩漏出的油漆污染了周圍水域。最終，船主付錢清理了這片水域，並交了10萬澳元罰款。
2013年7月，美海軍第七艦隊兩架戰鬥機在訓練中遭遇“緊急情況”，將4枚炸彈投棄大堡礁海洋公園海域。此舉令澳大利亞人憤怒。但美海軍第七艦隊指揮官 稱，這些炸彈是惰性的，對環境的影響幾乎可忽略不計。大堡礁海洋公園主管也說，這些裝置不是真正的炸彈，不會對人或環境構成危險。
（來源：觀察者網）
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