記者體驗發現，刷二維碼乘坐地鐵的方式與刷實體卡類似。在完成下載註冊後，點擊App首頁的“掃碼進／出站”，屏幕上就會出現一枚進站乘車二維碼。隨後，記者將該二維碼對准地鐵閘機上的“小黃框”，“嘀”聲響起後閘機順利打開，這個過程只需1秒鐘。而在出站時，該App還會在乘客出站刷閘後自動從乘客綁定的支付渠道中扣除相應費用，不需要預先充值和繳納任何押金。
地鐵工作人員表示，乘客刷二維碼乘坐地鐵可享受累計優惠政策，即每自然月內，乘客使用“易通行”App二維碼乘車支出累計滿100元後，下一次乘車時給予8折優惠；滿150元後，下一次乘車時給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。
體驗2
同站進出系統未能正常扣費
昨日9時11分，記者從4號線靈境胡同站進站上車，中午11時24分，記者仍從4號線靈境胡同站出站。不過，此時“易通行”App內並沒有生成任何支付界面，系統也未能正常扣費。而到中午12時42分，該系統卻通過短信提示記者仍未出站，並表示超過4小時後將收取3元的“超時車費”。
據了解，按照《北京市城市軌道交通車票使用規則》，乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時，在車站付費區停留超時的，按單程最低票價補交超時車費出站。即在付費區內一次行程超過4小時，按單程起步價3元補交超時車費出站。那麼，這是否意味著記者既需要支付3元的基本車費，同時還需補交3元的超時車費？
“易通行”App開發者——如易行公司相關負責人表示，這是由於系統將記者在同一個車站的進、出站記錄視作了兩次出行，無法完成配對，因此也不會立即向乘客收取費用。遇到此類情況時，系統會在6天後，向乘客收取3元的最低單程票價，而不會產生任何其他費用。該名負責人表示，下一步如易行公司將對軟件進行優化，避免給乘客造成不必要的困惑。
體驗3
手機斷網時也能掃碼過閘
昨日下午2時，記者來到廣渠門內地鐵站閘機前，先在有網絡的情況下打開了“易通行”App，進入“掃碼進／出站”頁面後，屏幕正中顯示出二維碼。順利刷二維碼進站後，記者便關上移動網絡。在乘車過程中，記者發現，即使在沒有網絡的情況下，二維碼也遵循每分鐘自動刷新一次的規律。在廣渠門外地鐵站，記者順利出站。
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