他介紹，美國深空探測專家羅伯特·法庫在上世紀60年代第一次提出Halo軌道以及通過中繼星實現與月球背面探測器通信的設想，並建議後續的阿波羅任務可以考慮到月球背面去，但因為各種原因沒有實現，現在是中國人把他的想法給實現了。
中國科學院院士、中國航天科技集團五院深空探測和空間科學首席科學家葉培建表示，將盡力讓“鵲橋”工作時間足夠長，在其壽命內如果外國航天器想去月球背面探測，也可以通過這顆中繼星獲得幫助，這將是中國對世界的貢獻。
除了為嫦娥四號任務提供中繼服務，“鵲橋”還將開展科學與技術實驗。中繼星上搭載了荷蘭與中國科學家聯合研製的低頻射電探測儀，可“聆聽”來自宇宙深處的“聲音”，並將與地面上的探測設備聯合進行干涉測量。
此外，中繼星上還搭載了中山大學研製的激光角反射鏡，將開展迄今最遠距離的激光測距試驗，為未來的應用奠定技術基礎。
孫驥說，中繼星上還搭載了幾台相機，其中一台是為了監視天線展開情況，另外兩台用於拍攝月球及地球和月球在不同空間位置上的合影，同時科研人員還希望用該相機觀測到隕石撞擊月球背面瞬間的情形。“儘管難度很大，探測到的概率極低，還是要嘗試一下。”
張立華說，中繼星是基於成本相對較低的小衛星平台研製，沒有在深空探測任務中應用的經歷，選擇的運載火箭長征四號丙也是第一次在西昌發射，並且是第一次發射探月軌道衛星，因而任務風險大，研製人員面對的挑戰和壓力非常大。
“中繼通信天線上的一些部件被太陽照射時溫度達100多攝氏度，而在衛星處於長達5小時的陰影時溫度又會降到零下200多攝氏度，如何在極大溫差下保證天線正常工作是非常大的挑戰，我們為此做了很多試驗。”張立華說。
|
