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| 馬達西奇公司發動機附件裝配車間 |
馬達西奇總裁博古斯拉耶夫說，目前該公司為中國生產的發動機還只有一種，而且是用於不攜帶武器的飛機，也就是L－15教練機。但基輔的美國防務分析員魯賓·約翰遜說，與馬達西奇公司的合作將可以幫助中國加快大批量生產自己的戰鬥機發動機。
“中國人——儘管他們正為這個雄心投入巨大的資源——但是他們仍然需要很多年才能發展出大批量生產的能力，而要提高可靠性和使用壽命也要很長的時間。”他說：“通過吸取馬達西奇的智力資源和經驗，他們將可以迅速跨過這條巨大的鴻溝。”
2017年，北京天驕航空工業投資集團試圖買斷馬達西奇的控股權。烏克蘭政府借口國家安全禁止了這次交易。但博古斯拉耶夫表示，天驕航空當初承諾的2.5億美元中的1億已經到位，這讓該公司持有了馬達西奇至少25%的股權。
而馬達西奇公司一名發言人則表示，去年，該公司4.5億美元銷售額中，35%是提供給中國的，這是該公司最主要的用戶。而該公司在6年前向俄羅斯提供的發動機金額為11億美元，約占該公司當時三分之一的銷售額。
“（與）俄羅斯（的合作）完了，現在我們必須和中國合作。”博古斯拉耶夫說。
他表示，他經常受到烏克蘭政府方面的壓力，他們告訴他美國對於他們與中國的合作不滿，但他回應說：“那麼（美國）國務院能給我們工作嗎？”
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