2 868間旅客過夜用房將投入使用
為了方便中轉旅客轉機換乘航班，南航將為這部分旅客免費提供868間旅客過夜用房。這些客房按照四星級酒店標準設計，讓旅客能夠在較舒適的環境中等待轉機。
昨天記者在現場看到，旅客過夜用房的面積和普通酒店的雙人間類似，其位置距離候機樓比較近，大約有1600米的距離。南航相關負責人介紹，為了讓旅客休息得更加舒適，客房配套了先進的衛浴系統。
該負責人介紹，旅客可以根據南航官網的指引信息了解過夜用房的相關情況。
3 行李牌內置芯片 旅客可全程追蹤
此前，行李一旦遺失，飛機乘客很難追蹤到其具體位置。在大興機場，行李的行蹤將一清二楚。
記者從東航、南航獲悉，大興機場投運後，兩家航空公司均將使用RFID（無線射頻）行李條，實現行李全流程跟蹤。
此前，東航相關負責人曾解釋，RFID可通過無線電訊號識別特定目標並讀寫相關數據。當旅客托運行李時，工作人員會將行李牌號碼、航班號、出發港、到達港、起落時間等信息寫入行李牌內嵌的芯片中，當帶有芯片信息的行李經過分揀、裝機、到達、提取等各個節點時，這些行李數據信息就會被自動采集到後台數據庫，從而實現行李運輸全流程的準確追蹤。旅客也可以通過東航自助終端獲取行李動態信息。
此外，南航還有望首批在大興機場推出航班行李直掛服務，購買南航聯程機票在大興機場中轉的旅客，未來將無需提取行李，可直接換乘下一個航班。
4 旅客登機只需刷身份證或護照
按照規劃，大興機場將在2019年冬春航季實現“一證通關”。
南航相關負責人解釋說，所謂“一證通關”就是指旅客只需刷身份證或護照，不再需要紙質登機牌或電子二維碼即可通過查驗，實現無紙化出行。
東航也將在大興機場推出“首見乘務員”的全新出行體驗，即旅客來到大興機場搭飛機，從值機、托運到登機，都可以實現自助服務，旅客見到的第一個東航服務人員也將是航班上的乘務員，這將更加便利旅客出行。
（來源：《新京報》） |
