“兩進一出”工程，即：促“進廠”，推進郵政快遞企業與先進製造業融合，把郵政快遞網變成現代製造業的“移動倉”和“移動工廠”；促“進村”，通過郵快合作、快快合作、交郵合作等多種方式，推動快遞企業末端下沉到農村；促“出海”，通過造船出海、抱團出海、借船出海，加快推動郵政快遞企業“走出去”。
據介紹，2014年以來，郵政行業逐村破解直接通郵難題，推動實施“快遞下鄉”工程，不斷完善快遞服務網絡。截至今年8月底，全國建制村基本實現直接通郵，全國快遞網點鄉鎮覆蓋率超過95%，基本能夠滿足6億農村人口的快遞服務需求。
推進郵政業綠色化發展
今年以來，國家郵政局提出“9571”工程，推進行業綠色化發展。“9”即全行業電子面單使用率超過90%；“5”即50%的電商包裹取消二次包裝；“7”即環保中轉袋使用比例超過70%；“1”為在全國快遞網點新設1萬個回收箱。馬軍勝介紹，經過8個月努力，目前電子面單使用率達96%、新設回收箱數量達1.2萬個，超額完成目標任務；45%的電商包裹取消二次包裝，還差5個百分點。“比較難的是‘7’，環保中轉袋使用率僅達到44%，還有26個百分點，最後一個季度還要下更大力氣，爭取完成目標任務。”
國家郵政局還將大力推進多項國家標準和行業標準的制修訂，加大對企業綠色化發展的約束。同時，從技術角度出發提出相關規範性指引，引導和鼓勵企業積極開展綠色標準化建設。
要讓郵政業高質量發展的成色更純、底色更亮、根基更牢，除了推進行業實現綠色發展，服務質量也得穩步提升。馬軍勝表示，近幾年中國快遞業務量每年跨上一個百億台階，但在快遞員並未同步大幅增加的情況下，快遞服務的時效和質量依然保持增長，這得益於科技應用對行業生產力的解放，給行業發展注入的全新活力以及為行業轉型升級提供的有力支撐。
（來源：人民網） |
