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| 資料圖：網上流傳的殲-10B照片。 |
中評社北京10月10日電／環球軍事報道，據俄羅斯軍隊消息網10月9日報道，由於形成親美的“中國東三角”---日本、韓國和台灣。在過去5-8年內，日本和韓國強大海軍力量集結，以及他們的空軍和台灣空軍的現代化，中國開始了自己的軍隊現代化計劃。於是，21世紀的第一個十年里，中國武裝部隊實現了真正的技術突破。由於日、韓以及台灣地區的軍事發展，以及美國對其的支持，中國加快了第五代戰機(試飛殲-20和殲-31)的研發，繼續改進和購買俄羅斯先進的戰機(蘇-30MK和蘇-30MK2)，並且重點放在研發多用途戰機殲-10上，殲-10注定成為遏制企圖侵犯中國領土的國家的主要武器。除此之外，殲-10應該在質量上和數量上同敵方空軍相等，而殲-20、殲-31以及其他進口戰機來幫助奪取優勢。
為什麼殲-10在中國空軍中占據如此特殊地位？
90年代，殲-10被研發來對付如“陣風”、“歐洲戰機”、“鷹獅”和米格-29K(M)這樣的先進戰機，所以殲-10被賦予最好的技術，以及改進的可能性，中國有了這個優秀戰機。
戰機機體是由使用碳纖維的鋁合金制成，採用全動式鴨翼，產生了10-15%的額外升力，顯著提高飛機在陡峭垂直彎道上的轉彎角速度。
殲-10的動力裝置是推力為12500千克力的俄制雙路渦輪噴氣發動機AL-31F。中國仍未掌握精密單晶渦輪葉片的製造工藝。使用這種發動機和兩噸的供油裝置，推重比可以達到1.0。如果未來使用中國的WS-10“太行”(132千克力)或AL-41F，這個指數將提高到1.08-1.2。但即使是現在，使用蘇-27發動機的殲-10的飛行技術性能也要比F-16C，甚至是著名的“歐洲戰機”要強。因為在幾次同蘇-27(殲-11)的聯合訓練和近空戰鬥中，中國飛行員表示殲-10在垂直平面上有著更大的機動性。而一個有趣的事實是，戰機的橫剖面小，使其最大速度可接近2340千米每小時，同“幻影-2000-5”的速度差不多，而最大戰鬥負荷為7300公斤，實際升限為18千米。
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