其實，林琨毅算是不折不扣的“平民跑者”，他不久前參加的一項越野跑通過衆籌得到1000多元費用。“發起衆籌，一方面覺得報名費確實有點貴，另一方面也是好玩。”他說。
林琨毅認為，越野賽報名費高，但貴也有貴的道理，“跑了之後你就知道，這些錢花得比較值，畢竟這是越野賽，組委會提供的服務比城市馬拉鬆要多，難度也更大。單說補給點，把那些物資送到山裡去，難度就不小。工作人員賽前探路、擺放路標，賽後清理賽道，都很辛苦。給參賽者發的物品也很值，跑前一件衣服，跑後一件完賽服，還有獎牌，有擺渡車和按摩等服務。”
旁觀者說 期待上馬 樹高收費標杆
這幾天，上海馬拉鬆的組委會發布一條微信，讓跑友投票決定今年上馬的報名費用，5個選項分別是100元以下、120元、160元、200元和200元以上。
《領跑者》雜志主編譚傑在朋友圈裡轉發了這條消息，并把自己的票投給200以上的選項。在他看來，中國馬拉鬆賽事的報名費還是太低了，他希望看到國內馬拉鬆賽事組委會能把報名費的門檻提高到300元以上。
譚傑認為，目前國內的馬拉鬆賽事從跑者角度來講，更像是一種公益，除了北馬的報名費是200元，很多賽事的報名費都很低，跟免費差不多。“跑者交完錢後拿到的東西都不止50元，僅僅衣服可能都不止。除了衣服和參賽包，賽事還提供一些補給：水和食物，大家參加一個賽事相當於沒花錢。”譚傑指出，如果這種狀況持續下去，馬拉鬆運動在中國很難發展，“因為組委會很難從這上面賺到錢，之後也不會繼續去搞了。”
2012年初開始跑步的譚傑至今參加了17場全程馬拉鬆，其中包括5場國外馬拉鬆，但他并不願意拿國外和國內的賽事報名費說事。在譚傑看來，只有賽事不依靠贊助商賺錢，跑者才能得到更好的服務、才能從跑步中得到的更多。
“對於賽事組委會來講，很大一塊收入來源於贊助商，這導致賽事組委會第一點想到的是如何服務好贊助商，當賽事出現某些缺口時，最有可能的就是犧牲跑者的利益，如果組委會的利潤絕大多數來自跑者，他們第一想到的是如何服務好跑者。”譚傑分析說。 |
