“自行車在中國有著很深厚的文化，現在我們很開心看到越來越多的中國人為了健身、健康和競賽而騎車。”國際自行車聯盟主席布萊恩?庫克森曾在新華社專訪時表示。
而隨著《全民健身計劃（2016－2020）》《體育產業發展“十三五”規劃》的推出，確立了騎行運動在健身普及體育產業發展中的重點項目地位。
陳曉華說，考慮到競技體育和群衆體育的不同需求，“環”字頭自行車賽也在努力嘗試讓更多的業餘騎行愛好者參與進來，比如環海南島賽事中的業餘選手“榮譽騎行”，環湖賽在中國多個城市舉行的“環湖賽聯賽”。
青海省體育局局長張寧說，作為“民間版環湖賽”，環湖賽聯賽是環湖賽組委會在辦賽理念、賽事定位、發展方式等方面的創新，延續了賽事品牌影響力，希望讓自行車運動成為更多民衆體育健身的方式。
“野塗”發布數據顯示，預計到2020年中國騎行運動市場規模有望達1600億元，到2025年，騎行人口將占總人口6％。
專家表示，騎行本身集合通勤、休閑和運動等屬性，隨著人們對其運動競技性的開發，運動的屬性會使其產業鏈及生態圈在深度和廣度得到延展，市場潛力將進一步釋放。
北京體育大學教授畢雪梅說，像馬拉鬆一樣，在最初的時候有很多人只是一腔熱情去騎車，隨著更多民衆參與騎行運動，需要有關部門加強基層體育指導，搭建更多便利的服務平台，引導愛好者遵循騎行規律，自行車運動也將進入良性循環的時代。騎行也將更好地服務於全民健身的國家戰略。（來源：新華體育） |
