中評社北京5月1日電／日前，國家交通運輸物流公共信息平台與傳化集團共同推出針對物流園區信息管理的互聯網產品“園區通”，隨著這款產品進入應用，一直以來在低小散徘徊的公路物流有望借力互聯網向智慧物流方向邁進。
新華網報道，在我國，融合運輸、倉儲、信息等產業的物流行業，一直存在著效率偏低、服務集約化程度不高等問題，盡管近年來各類物流信息服務平台在全國各地迅速發展，但重複建設、信息系統間標准不統一、“信息孤島”等現象依然存在。
在此背景下，打破各地區物流信息平台間“門戶之見”的聲音不斷高漲。國家交通運輸物流公共信息平台與傳化集團展開戰略合作，運用互聯網、雲計算、大數據等技術，共同建設基於國家平台標准與技術要求的“園區通”服務產品。
據了解，該產品可以為物流園區及企業提供資產管理、財務管理、租賃管理、物業管理等信息化服務，還能全方位跟蹤倉庫業務的物流和成本管理全過程。“打個比方，‘園區通’就像是物流園區的信息管家。”傳化集團董事長徐冠巨說，加入“園區通”，貨車司機在手機上就能尋找返程貨源，再也不用擔心“空跑”。
“園區通”還記錄著物流從業人員的經營交易行為，通過園區的信用信息互聯，構建起物流從業人員的誠信檔案，減少物流行業騙貸、拖延支付等失信現象發生。同時這一體系還是一個開放的“生態群落”，為物流園區實現第三方支付、合衆保險提供了數據支撑。
國務院發展研究中心市場所副所長王微認為，從物流行業發展看，借助互聯網的平台化將是大勢所趨，“園區通”產品率先在這方面展開探索，有助於牽引物流行業向信息化、智能化方向發展。 |
