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| 5月15日，義烏新上綫的出租車整裝待發，於5月16日淩晨0時正式上路營運。 |
中評社北京5月22日電／沒有了小商品，義烏能成為全國輿論關注的焦點嗎？
浙江在線報道，近日當地出台的出租車改革方案，可謂“一石激起千層浪”，最吸睛的一條是：份子錢今年每車從1萬元降到5000元，明年開始全部取消。
21日，交通運輸部召開新聞發布會，明確表達了中央層面對義烏出租車改革方案的支持。
“義烏方案”三大亮點：
放開總數、降份子錢、引進專車
在交通運輸部今天舉行的新聞發布會上，服務司副司長王水平表示：交通運輸部支持義烏市積極穩妥推進出租汽車行業改革，先行先試探索適合中小城市出租汽車改革和發展的具體舉措，為全國出租汽車行業改革提供借鑒和示範。
縣城出租車改革緣何備受關注，義烏市道路運輸管理局局長周榮興說：“義烏這次出租車改革，最閃亮的內容有三條，一是不再管控出租車數量，二是逐步取消營運權有償使用費，三是引進專車服務。”
其中，逐步取消營運權有償使用費也是最吸引眼球的。營運權有償使用費也就是我們常說的“份子錢”的一部分，也是的哥喊累、乘客叫苦的最大誘因。
“我們這裡‘份子錢’太高了，一個班220元，每天兩班，等於一天租金440元。‘份子錢’高，加上油價一漲，利潤就很少了。”的哥楊有福說，身邊開出租的朋友嫌累都紛紛轉行。
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