中評社北京4月11日電／交通出行便利與否，直接影響著每一位市民的日常生活。隨著嘉興城市建設的不斷發展，交通變得越來越繁忙，交通擁堵現象也時有發生。城市治堵，市民們關心，代表委員們關注。
嘉興日報報道，嘉興市政協委員張雪榮已經在多年市兩會上關注交通治堵。“因為跟每一個老百姓都息息相關，所以要多發發聲。”張雪榮感覺，這幾年經過綜合治堵，成效還是非常明顯的。目前嘉興城區的道路交通擁堵，主要是在上下班高峰期間。但目前嘉興城區尤其是主幹道路“路口多、信號燈多、間距短”的現狀在近期內還難以改變，所以主幹道路的通行速度還比較慢。
“與主幹道路相交的路口多，間距又很短，儘管綠燈時間已經延長，但車流量大的時候，前面路口車輛排隊排不下，有的地方要等三四個信號燈才能通過一個路口。所以我建議確定幾條主幹道路，經過實地調研和充分論證，如中環路、中山路、禾興路等路段，重點保證遠距離、進出城的車輛在主幹道路上優先通行。”張雪榮說。
嘉興市人大代表蔡光圻比較關心停車難的老問題。他認為，老城區受地理條件限制，停車更難。因此他建議更大力度地利用地下空間，“比如老城區學校操場比較開闊，下面如果條件具備也可以改造成地下停車場。同時，把現有的一些商業綜合體地下停車場互相打通並重新規劃和統一管理，在地下建造人行通道、機動車通道和固定停車位，既能緩解停車難，也能提升市中心消費場所的人氣。”
嘉興市政協委員王麗珍也認可近年來治堵的成效。“這幾年治堵一直都是政府著力實施的民生實事工程，應該說效果還是明顯的。我把它總結了一下，認為有三多：公交專用道越來越多了，公共停車場地越來越多了，立體化道口越來越多了，這些都是我們看得見的成果。”王麗珍認為，在管理上，路面上交警需要進一步嚴格執法，嚴查違章，同時輔助以智慧化的手段，比如通過智能顯示和智能控制，實現治堵的規範化、常態化、科技化，嘉興的交通一定會變得通暢起來。
嘉興市人大代表高洪良同樣也希望可以在智慧交通上更給力些，“嘉興的車流量在時間上和空間上呈現冷熱不均的現象，比如說在某些路段和某些時段，車輛非常少，開到一個路口，橫向車道並沒有車輛通過，但因為信號燈沒有實現智能化，等紅燈的時間依然很長，如果交通信號燈設置更智能化，通行效率就會大大提升。”同時，他建議對公交車專用道進行更加合理的利用，在不影響公交車正常行駛的前提下，在局部路段通過電子屏等指引一定量其他車輛通行，合理分流車流。
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