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| 國產最大的2萬標箱集裝箱船“中遠白羊號”首航寧波舟山港。 |
中評社北京5月5日電／開放無止境。
出口、消費、投資“三駕馬車”的齊頭並進，曾經鑄就了寧波開放型經濟的別樣精彩。那麼，在經濟發展由高速增長轉向高質量發展的新時代，寧波出口“大而不強”如何破局？如何促進消費升級引領開放經濟新格局？如何補齊外資招引短板？
出口“大而不強”
創新共贏來破局
上周末，市統計局公布了一季度經濟運行數據，寧波外貿實現出口1174.3億元，占全國市場的份額為3.32%，比去年同期提高0.11個百分點。
然而，這組飄紅數據的背後，寧波出口的主要商品仍為傳統勞動密集型產品，以一季度數據為例，高新技術產品僅占全市出口的6.8%，而杭州這一數據為15.4%，深圳則超過20%。
大而欠強、結構不優，改變勢在必行。
“奧克斯全新的智能工廠投產後產品整體交付期限可縮短30%，這代表著‘中國製造2025’的現代化水準，也樹立了空調製造企業的智能化示範標杆。”今年一季度，奧克斯力壓去年的出口“大王”萬華化學，從第五名一躍成為全市出口冠軍。奧克斯集團董事長鄭堅江宣布，在智能工廠“助攻”下，預計2018年空調總產能可突破2200萬套。
正如國務院發展研究中心副主任隆國強所說，中國的開放戰略必須從過去以出口創匯為目標轉向以競爭力升級為目標，從以勞動密集型產業為主轉向以資本、技術密集型產業為主，同時，還要實現與國際社會的互利共贏。“蛻變過程必然痛苦，只有那些‘痛並快樂著’的企業，才是最終的勝利者。”在業內人士看來，奧克斯的選擇代表著寧波製造的方向。
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