當初的目標，就是要做中國建築安全保障專家。
什麼是支護？
“就拿地鐵施工來說，站台挖好，如果不支護，一定會坍塌。之前，大家一般是使用水泥等材料，但凝固較慢，而且使用後，立即拆除，也是一種浪費。”胡丹鋒說，他的支護技術，是利用鋼結構支撑，速度快，而且可以多次利用。
換句話說，華鐵為建築支護提供解決方案，并租賃鋼支撑。
就拿杭州地鐵1號綫來說，華鐵直接參與的，就有西湖文化廣場、武林廣場等多個站台。
少不了政府的扶持和資助
就是這麼個建築領域的細分行業，僅杭州就有三四百家，全國更是有數萬家。
“大家都一樣，規模小，業務量又大。”胡丹鋒說，說到底，還是融資難。
他說，這個行業產品無法監控，銀行從不貸款，企業發展也逐漸區域化，“東西部地區，甚至是省和省之間，提供同一服務，價格差異很大。”
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