中評社北京7月12日電/天氣不錯的時候,開著車從舊金山到奧克蘭的海灣大橋上,馮俊峰會產生錯覺,仿佛在杭州灣跨海大橋上飛馳。一樣的藍天,一樣的寬闊海灣。常年奔波在杭州和矽穀兩地,他對這兩個地方太熟悉了。
有一天在上網的他,突然看到有人在問“杭州灣有可能成為東方舊金山灣嗎?”他當下就在心里回答:太有可能了。四年前,作為杭州未來科技城的招商員,他被派到矽穀,尋找合適項目,也因此不自覺地把兩地作了很多比較。“無論是人才還是產業結構,都在趨同。”
“沒有人敢錯過灣區。”浙江省一位曾調研過灣區經濟的有關人士說,全球60%的經濟總量集中在入海口,如果浙江的龍頭城市要參與國際競爭,搶占產業鏈的制高點,代表高端經濟形態的灣區必須提上戰略議程。“錯過灣區的發展機會,機會窗口轉瞬即逝。”
浙江看到了也付諸了行動。在省第十四次黨代會報告中,“謀劃實施‘大灣區’建設行動綱要”被寫入報告,並細化為“重點建設杭州灣經濟區,支持台州灣區經濟發展試驗區。”雖然行動綱要尚未出台,但沿杭州灣的杭州、寧波、嘉興、紹興、舟山等地的地方官員聽到“灣區經濟要來了”的消息,無不倍感振奮。
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