中評社北京4月1日電／據中央紀委國家監委網站報道，這兩天，在浙江省寧波市北侖大碶高端汽配模具園區，寧波旭升汽車技術股份有限公司的員工正在各流水線上有序作業。生產車間外，來自天恒國際物流的18名員工組成攻堅隊，正在為旭升公司運輸出貨忙碌著。
“目前我們公司產能已超過去年同期，海外訂單生產、出口順利。”作為特斯拉公司的“一級供應商”，旭升公司承接著新能源汽車核心系統零部件的大量訂單。2月10日復工伊始，該公司卻在物流、運輸等方面面臨著種種問題，特別是由於北侖區域內的47家配套上下游企業未能同時復工，嚴重影響了企業復工後的生產進度。
作為浙江省製造業重鎮和開放型經濟大區，寧波市北侖區有8萬多家民營企業，其中工業製造企業近2萬家。隨著各地疫情防控態勢逐漸向好，如何保障全區企業及時恢復生產？寧波市、區兩級紀委監委把監督“鏡頭”聚焦疫情後期推動企業復工複產，以“下沉式”駐點監督助力政策措施落實到位。
聯繫旭升公司的大碶街道監督檢查組在了解到企業遇到復工難題後，積極牽頭相關部門協調督促。在區、街道的幫扶下，全區41家北侖區龍頭骨幹企業的1000多家配套企業順利復工，歐凡斯特精密機械有限公司等旭升公司的配套企業也在陸續複產。
據悉，北侖區自2月10日起，分行業、分時段，科學、有序、精准啟動企業復工工作。該區紀檢監察機關第一時間分批分組成立區、街道企業復工督查組，在全區12個工業社區開展“下沉式”駐點監督，深入車間、食堂、宿舍等重點區域，檢查惠企政策落實情況，了解企業復工複產中的難點問題，督促有關單位及時協調解決，切實優化營商環境。
“企業復工了，物流跟不上，產品出不去，怎麼辦？”當北侖區監督檢查組再次走訪旭升汽車技術股份有限公司時，企業負責人代表園區眾多企業說出了面臨的難題。去年數據顯示，旭升全年的集裝箱運輸出口量近3000個。但受疫情影響，物流企業運力不足，出貨量銳減。
“員工不到位，物流企業無法復工；物流不通暢，又影響了其他企業的複產。時間緊張，我們必須兩手同時抓！”監督檢查組經過反覆協商，結合區域實際，向北侖區提出建議，“可以引入志願者參與服務，緩解人手不足難題”“可以運用科技手段，提高工作效率，充分發揮集運基地、物流園區的綜合管理平台作用”…… |
