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| 蓮都區林業局相關科室聯合對林農申請的林道路進行現場踏勘。 |
中評社北京9月9日電／浙江在線訊，“現在的林地越來越值錢了。”臨近中午，麗水市蓮都區黃村林業站，和垟村的“老會計”陳會禮正幫助村裡幾戶林農辦理公益林收益權繼承手續。
“最多跑一次”改革以來，蓮都區林業局提倡林業工作要更好地從群眾角度開展工作。黃村林業站探索試點公益林收益權受讓辦理“最多跑一次”，把原來要走七八個環節的事情，用一張規範性表格和一套簡便有效的程序來替代，受讓原因、面積等信息一目了然，基礎信息則通過林業站的系統查詢確認。
“試點至今已辦了近100戶，基本是通過網格員或村幹部代辦的，村民辦事不用出門，矛盾糾紛也少了很多。”黃村林業站站長張建平自豪地說。他給陳會禮辦好事情，前後用了不到10分鐘。
蓮都林地面積175.6萬畝，林業產業年總產值39.78億元，林農3.56萬戶，約占全區農業人口的六成。蓮都區林業局局長王君偉說，小到林農個人的增收致富、保護名木古樹、培育森林資源，大到鄉村振興、大花園建設、“森林綜合體”建設，林業領域的“最多跑一次”改革逐漸擴容。
目前，蓮都區林業局推出34項“最多跑一次”事項，林道路立項審批是影響最大的事項之一。
林道路建設涉及立項、林業生產占用林地審批、林木采伐審批3個獨立事項多個環節，每個環節環環相扣，業務不精通就不易弄清楚其中的關鍵，甚至會因遺漏某個環節而發生違法犯罪的事情。新審批模式採取靠前指導、上門服務、聯合審批等手段，大大方便了群眾，也將安全隱患消滅於萌芽。
“有了林道路就像人有了血管，方便苗木、肥料、農副產品的運輸，林業生產被盤活，致富就有了盼頭。”陳會禮說，黃村林業站最近幫助轄區內的林農申請了3條合計6公里長的林道路，“我要把這個好消息帶給大家。” |
