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| 美制EA-6B徘徊者艦載型電子戰機。 |
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| 機翼下加掛兩個電子吊艙的解放軍飛豹戰鬥轟炸機。
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中評社北京7月1日電／近來，有關中國准備恢複生產殲轟-7戰鬥轟炸機，并將其改裝成為電子戰飛機的消息不斷在外媒中傳播。盡管這些消息無法得到證實，但從國外電子戰飛機的發展歷程和對軍事行動的作用來看，發展電子戰飛機是世界任何軍事強國追求戰場“制電磁權”的必由之路。
傳中國發展電子戰機
23日，美國《戰略》網站報道稱，中國正在發展一種類似於美軍EA-6B“徘徊者”的電子戰飛機，而且這也很可能是中國決定恢複生產殲轟-7戰鬥轟炸機的重要原因之一。
《戰略》網站聲稱，中國的殲轟-7A於10年前進入解放軍裝備序列，但僅僅制造了100架。由於該型飛機使用了英國羅爾斯·羅伊斯公司生產的發動機，在1989年歐洲國家對中國實施武器禁運後，中國被迫停止生產殲轟-7A。此後，中國開始致力於發展自己的發動機，在經歷重重困難後，現在宣布已經擁有了WS-9型發動機，該發動機在性能和可靠性上堪比上世紀80年代西方國家的發動機技術，比如法國“幻影-2000”戰鬥機使用的M53-P2發動機。在解決發動機動力問題後，中國發展的新型“靈巧”炸彈和導彈也為殲轟-7A的恢複生產創造了條件，新型炸彈使得該型機不再受制於載彈量過小問題。有消息稱，中國准備再建造150架殲轟-7戰鬥轟炸機，作為殲轟-7A改進型。
《戰略》網站還認為，中國還希望利用改進型的殲轟-7來發展一種類似於美軍EA-6B“徘徊者”和EA-18G“咆哮者”的電子戰飛機。在過去兩年中，攜帶電子戰吊艙的殲轟-7已經被發現。
分析認為，發展電子戰飛機是世界任何軍事強國追求戰場“制電磁權”的必由之路。當前，中國正在軍事現代化的道路上穩步前進，即使發展電子戰飛機，也無可非議。 |
