□國外運輸機
□軍用運輸機分類
軍用運輸機大致分為戰略運輸機和戰術運輸機兩大類，戰術運輸機一般是中小型飛機，主要在戰區附近承擔近距離運輸任務，其中輕型戰術運輸機一般載重能力在10噸以下，中型一般是20噸左右。
戰略運輸機一般是大飛機，主要承擔遠距離、大量兵員和大型武器裝備運輸，載重能力起碼到40噸，起飛重量一般在150噸以上。在維護海外利益，包括海外僑民、大型設施運送等，大型運輸機可在第一時間把人員裝備送到急需的地區；對於局部戰爭和危機升級，可迅速將兵力和兵器送到急需的地區，控制戰局，為後續部隊的增援和展開爭取時間。
我國目前的運輸機體系比較完整，輕型運輸機的典型是運-7，中型是運-8，重型運輸機即戰略運輸機是伊爾-76。
運-20作用為戰略空軍轉型作堅實支撐
京華時報：運-20有哪些突破？
吳國輝：運-20帶動了我國航空工業關鍵技術的突破。大飛機研製，涉及氣動設計、新型材料、大型部件精密製造、航電設備、飛行控制、通信導航、系統融合，特別是航空發動機等關鍵技術的突破。我相信，我們是站在現代的高技術起點上，只要在關鍵的技術領域取得了突破，就一定會發揮出後發優勢，牢牢站穩大飛機的研製生產陣地，在不久的將來真正趕上美國、歐盟、俄羅斯等大飛機強手。
京華時報：為什麼說大型運輸機首飛成功，標誌中國空軍向戰略空軍邁出堅實的一步？
|
