隨著中國海軍逐漸走向遠洋，類似日本這樣的近距跟蹤偵察行為也越來越多。據《環球時報》記者了解，在利比亞撤僑行動中，中國海軍就曾在地中海遭遇類似情況：一艘德國偵察船不顧警告，抵近中國艦艇試圖收集電子情報。而如何應對這些“不請自來”的尾隨者已是遠洋海軍必須面對的新課題。有目擊者稱，日本自衛隊艦艇曾在公海上試圖跟蹤一艘俄海軍運輸艦，但俄艦悍然拉下炮衣並在公用頻道裡警告日艦不得靠近，“否則一切責任由你自負”，日艦被迫放棄跟蹤。俄海軍的做法雖然充滿“霸氣”，但更容易激化矛盾。相比之下，美國海軍設立“軍用艦艇航行立體警戒圈”的做法可能更為合適。
邢廣梅介紹說，美國海軍設立的立體警戒圈並非只是針對單艘艦艇，而是為整個艦隊劃定一個覆蓋空中、水面和水下幾十公里範圍的保護罩。美軍宣布，對於進入該範圍的他國船只、飛機，將根據威脅程度進行識別、監視、驅逐甚至有權發動攻擊。李傑表示，美國對外公示本國海軍艦艇的警戒圈範圍，等同於直接限制對手的抵近跟蹤距離。他認為，中國有必要設立這樣的警戒圈，後者不但客觀上有利避免雙方因靠得過近而擦槍走火，也能防備日本某些別有用心的行為。
邢廣梅也認為，設立類似的立體警戒圈是保障我軍事航行安全的必要舉措，可為應對日本的抵近偵察和干擾提供法律依據。但她強調，美國設立艦艇立體警戒圈的法律基礎是國內法，而國際法對此的態度是“不肯定也不反對”，美國的立體警戒圈實際是以強大軍力為後盾，因此不能簡單地照搬美國模式。她表示，我們在制訂相關警戒圈時，需要結合國際慣例，考慮能否得到別國的承認和遵守，還要根據我們的實際防衛能力來劃定警戒範圍。劉江平認為，美國的立體警戒圈效果“因人而異”，例如俄軍機曾多次從美航母上空掠過，美海軍卻無可奈何。但中國設立這種警戒圈，有利於揭露日本艦機主動挑釁的行徑，保留中方採取行動的權利。 |
