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| 殲-15升空。 |
“衝天一躍”展英姿
2012年2月的一天，我來到殲-15陸上機場，追尋那些試飛員的足跡。
這些試飛員都是飛行員中的精英，他們來自空軍試飛院和海軍航空兵部隊。
這個機場瀕臨大海，為了達到飛機一起飛就能見海的效果，建造機場的時候，削平了海邊的兩座山頭。機場的跑道是南北向的，乍一看，這個機場的跑道與其他機場的跑道沒什麼不同，但登上塔台以後，就會看到機場跑道的兩端都畫有一個航母甲板的圖案。一問才知道，那是供飛行員練習降落用的。航母甲板圖案是按1：1的比例畫成的，甲板圖案尾部有一道阻攔索，跑道下面有一部阻攔機。放置阻攔機既是為了便於飛行員練習著艦，也是為了試驗其自身的性能。
眾所周知，2012年9月25日被命名為“遼寧艦”的中國航母，是在蘇聯時期烏克蘭黑海造船廠建造的“庫茲涅佐夫”級“瓦良格”號航母的基礎上續建的。1991年12月蘇聯解體時，該航母已完工約70%，後來由於種種原因，俄羅斯海軍取消了訂單，這艘即將完工的航母被迫停產，隨之報廢。1998年4月，澳門創律旅遊娛樂公司通過競標，以2000萬美元買下幾乎拆成空殼子的“瓦良格”號航母。2005年4月“瓦良格”進入大連造船廠，由政府接管。此時的“瓦良格”只是一個銹跡斑斑的鋼鐵空殼，所有武器、電子系統均已拆除或者破壞。中國海軍準備在“瓦良格”的原型上進行續建，俄羅斯卻不肯出讓阻攔索技術，中國只能自行研製。中國自行研製的阻攔索好不好用，技術過不過關？需要在陸地上經過反覆試驗，才能裝到艦上去。
試驗結果證明，中國自行研製的阻攔索性能可靠。
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