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| 資料圖：比雷埃夫斯港為希臘最大的集裝箱碼頭，2006年排名歐洲十大集裝箱碼頭之一。 |
中評社香港2月15日電／希臘就是否結束緊縮舉行投票，油價暴跌讓墨西哥財政入不敷出，斯里蘭卡的大選結果令人震驚。國際上發生的劇變在最近幾周終於開始影響到中國。
英國《金融時報》2月13日載文《中國投資遭遇海外政治風險》，文章說，從希臘的港口到肯尼亞的高速公路，中國在海外大舉投資，作為其“走出去”政策的一部分——中國贏得了影響力和合同，還有石油等資源。
但是隨著一些項目所在國政治和財政體系的瓦解，中國國有企業正在發現這種政策較為不利的一面。一位中共高官含蓄地說道，“這些事件令人不太愉快，我們增加了更多的對外投資，但仍缺乏應對這種政治影響經濟活動的經驗。”
自1999年以來，中國政府一直鼓勵國有企業“走出去”。最初的投資大多集中於一些全球最窮且最不透明國家（許多位於非洲）的資源開採項目上，而且總體規模遠遜於外國投資者對中國的投資。
但隨著國內經濟增長放緩，中國對外投資首次超過了外資流入。對外投資也被引導到發展中經濟體和發達經濟體中的更為引人矚目的項目，比如最近取消的希臘9.5億美元港口私有化項目和被推遲的37億美元的墨西哥高鐵項目。
一位來自中國投資引起爭議的國家的外交官表示：“中國的對外投資情況已經大為改變。五、六年前，中國‘走出去’模式基本上圍繞著大宗商品。現在它們開始在一些實行競標機制的國家承建基礎設施項目。這種過程將不會一帆風順。”
例如在去年，中國五礦集團公司(China Minmetals)獲得了收購嘉能可(Glencore)位於秘魯的拉斯邦巴斯(Las Bambas)銅礦項目的機會——這是嘉能可為了讓中國監管機構批准其對斯特拉塔(Xstrata)的收購而不得不剝離的59億美元的項目。 |
