以空軍在內格夫沙漠和海上建有模擬實戰環境的大型訓練靶場。靶場設置不同的防空模擬配系，模擬假想敵的地空導彈、防空雷達和電子對抗手段等。這裡每年至少進行一次實彈轟炸訓練，要求飛行員對地面1∶1的模擬目標進行突擊，必須達到首攻命中。
空戰訓練中，以色列空軍特別強調對抗性。戰鬥部隊飛行員平均每年要在賦有戰術背景的條件下飛行250小時，飛行小時數是美軍飛行員的1.3倍。訓練中，以空軍提倡飛行員充分發揮自主性和創造性，使用條令尚未規定的新型戰術動作完成任務。訓練結束後，還會組織訓練情況交流會，鼓勵參訓人員暢所欲言，他們提出的不少戰鬥方案都在戰爭中被採用。以空軍訓練局還專門設置了“新訓法、新戰法研究處”，專門負責搜集、整理、研究、論證新戰法新訓法的工作。
同周圍的阿拉伯國家相比，以色列戰機的數量並不占優，但以空軍認為，空中力量的強弱更多地是由戰機出動率決定的。平時，以空軍戰機的良好率達到99%以上，相比之下，美國空軍一般只有80%左右。在第三次和第四次中東戰爭中，以空軍作戰飛機的出動率達到96%，而埃及空軍僅為50%。根據《紐約時報》的報道，以空軍每架飛機的平均出動率和每個飛行員的平均飛行時間都排名世界第一。
這樣的數據背後，是以空軍地勤人員過硬的維修技能和極高的工作效率。通過對返航飛機進行快速加油、補充彈藥和設備檢修維護，以軍將戰機再次飛行的準備時間壓縮到近乎極致，從而增強了以空軍的作戰效能。在合同作戰演習中，以空軍飛機的日出動強度平均達到4-5次，戰時更高達8-10次。而這樣的表現，是在極低的人機比基礎上實現的。有數據顯示，以空軍的人機比約為25∶1，即每架飛機平均需要約25名空地勤人員，這個數據大致只相當於美國戰術空軍的二分之一，法國的四分之一，英國的六分之一。（作者：宋海龍——單位：空軍指揮學院） |
