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| 中國海軍研制出新型低空高速反艦靶彈。（資料圖）
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人才方陣助威“藍軍”
2006年9月，東南沿海一個小型碼頭上。10米多長，5米多寬，10多噸重的靶標發射架，相對於寬度不到6米的登陸艇來說是一個龐然大物。“藍軍”官兵看著隨海浪來回搖晃的登陸艇就頭暈。因此想請長期駕駛輪渡的友鄰部隊官兵幫忙，人家一看，婉言回絕。岸上圍觀了上千名群衆看熱鬧。
“我來！”“藍軍”部隊的特裝車輛駕駛員四級士官安燕鴻走進了駕駛室。他是來自甘肅的“旱鴨子”，“行嗎？”大家在想？
不偏不倚，一次到位，而且還是倒著將發射架送進了登陸艇的“肚子”裡。
岸上掌聲如潮，他們精彩的表現令群衆傾倒。
無獨有偶，在隨後的演練中，一名技術人員設計了一個三角木作為發射裝置的專用制動工具，成功解決了艙底坡度較大，海浪顛簸造成儀器停放不穩的問題，保證了兵器和人員的安全。一次任務中，兵器突發故障後，經驗豐富的維修人員僅用2分鐘就進行了故障定位，5分鐘後排除了故障。
一個個技術嫻熟的操作手，一批批經驗豐富的維護員正推動著“藍軍”不斷發展壯大。
近年來，面對飛速發展的軍事科技，面對深刻的軍事變革，面對日益繁重的任務，該站清醒地認識到人才是部隊創新發展之本，為此他們加快了人才培養步伐。官兵以時不我待的急迫心情在向試驗隊專家學，在實踐中學。一批一專多能的操作手相繼湧現，一批經驗豐富、攻堅克難的專家型人才相繼成熟，他們在各類重大演習、重要科研中發展了積極作用，給“藍軍”的發展奠定了基礎。
那是一次重大演習，一個新型號的靶標作為“新秀”准備隆重登場，最後因其落點誤差超標怕“丟人”而落選。如何使“新人”有新 “作為”，只有讓其少走“彎路”而回到“正路”上來。
隨之出現了發射車連同發射筒進煤場的故事，這是為了量它的體重，看看發射架給靶標出筒時的磨擦力有多大。而後高級工程師李斌又經過反複計算，給發射筒裝上了發射閉鎖擋彈器，以給靶標出筒時指明“前進的方向”，并對修正量進行了重新設置。
經多項技術改進後，此後該靶標以優異的性能受到了極大的“青睞”，在多次新裝備性能檢驗中發揮出了巨大作用。
科研人才的湧現帶來了大量的技術儲備，推動了靶標飛得更快、更高和更准。
一次，在該型靶彈的鑒定試驗中，設計生產部門為了保證靶彈發射的可靠性，去掉了發射車的發射閉鎖器。在隨後的數次供靶中，“藍軍”發現該型靶彈飛行彈道的偏差達到X公裡，對地空導彈武器系統和航區測量設備的安全構成了嚴重的威脅。
總體室的高工們利用專業優勢，實地測量發射車外形尺寸，查閱靶彈各種地面試驗數據，分析靶彈的飛行試驗彈道數據。經過技術論證，計算出了方位系統修正量，推翻了工業部門對發射車技術狀態的更改方案，恢複使用發射車的發射閉鎖器。同時，大膽利用氣象修正模型，進一步修正該型靶彈的發射方位角度。
試驗中的兩發靶彈的彈道飛行數據證明，彈道的偏差符合技術要求，方位系統修正量合理，徹底解決了彈道的偏差安全問題。（來源：環球網） |
