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| 海軍大校表示，正常情況下，美國軍方應主動改變小鷹號軍艦停靠香港計劃，但其仍故意過來停靠，本身就是不智之舉。 |
中評社香港11月30日電／美國太平洋司令部司令基廷和海軍作戰部部長拉伕黑德日前同時指責中國，稱中國拒絕美國“小鷹”號航母和兩艘掃雷艇停靠香港“令人困惑”，是“不負責任的行為”，“與中國和平崛起的形象不符”。一位研究戰略關係的中國海軍大校表示，這次發生問題是因為美國先做出了嚴重損害中國利益和中美關係的事情。
《環球時報》報道，美軍兩名高官的表態，煽起了媒體對中國新一輪的口誅筆伐。該名中國海軍大校表示，像這樣的事情絕對不是中國方面願意做的，因為中方在美國軍艦停靠香港的手續上已經簡化到不能再簡化的程度。一般情況下，美方照會香港特區政府，特區政府上報中央，只要中央政府不說不，美國軍艦都可以進來。這種手續的簡化表明中國在發展中美關繫上是很積極的。
事實上中國拒絕美軍艦停靠並非首次，1999年美國轟炸中國駐南使館、2001年中美撞機事件、2002年美國當局允許臺“防長”湯曜明赴美出席美臺軍事會議後，中國都曾拒絕過。海軍大校表示，美國在嚴重損害中國利益的時候，還要求中國敞開胸懷來擁抱它，天底下沒有這樣的道理。
今年以來，由於陳水扁大搞“入聯公投”，臺海局勢十分敏感，但美國仍售給台灣“愛國者-2”反導設備升級系統及相關附屬設備，明顯是給陳水扁錯誤信號。為此，中美之間很多活動都停了。
海軍大校表示，正常情況下，美國軍方應主動改變軍艦停靠計劃，但其仍故意過來停靠，本身就是不智之舉。在這種情況下，中國仍出於對美軍士兵和家屬的人道主義考慮，同意停靠，最終是美方決定不進港的。現在，美國軍方掉過頭來反把責任推向中國，顯然是故意鬧事。“小鷹”號官兵家屬即使抱怨，也應該找美國政府。
這位大校說，“小鷹”號停靠香港是軍隊的活動，軍方出來說話不奇怪。在美國體制中，軍方和政府可以分別出來說話，但美方的最終態度還是要看政府如何表態。他認為，在“小鷹”號事件上，就算中國是發泄不滿，美國也得受著，因為是它犯錯在先。
美國太平洋司令部司令基廷和海軍作戰部部長拉伕黑德稱中國日前拒絕美國“小鷹”號航母和兩艘掃雷艇停靠香港“令人困惑”，是“不負責任的行為”，“與中國和平崛起的形象不符”。美國學者稱，這是“包括撞機事件在內，美國太平洋司令部最近7年來對中國的最強烈批評”。
大校表示，事實上是，中國21日拒絕“小鷹”號停靠香港，此前中國曾多次拒絕美國軍艦停靠，這已是美國嚴重傷害中國利益時中國對美國的“回敬語言”。由於第二天22日是感恩節，中國又宣佈改為同意該航母進港，但“小鷹”號自己放棄了進入香港。 |
