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| 廣州汽車限購（漫畫） |
中評社香港7月27日電／加拿大《國家郵報》7月25日載文《中國不熟悉的問題：汽車滯銷》，摘要如下：
由於中國汽車市場需求減弱，大量滯銷汽車橫七竪八地停在經銷商處。這迫使原本要求溢價銷售的企業打出折扣。
這個世界最大汽車市場幾年前還如火如荼。那時購買一輛寶馬5系轎車，須比上市價多付最多1/5的錢。然而，汽車銷售增速從去年開始急劇減緩，導致供應過剩，令國內外豪華和主流品牌均蒙受損失。
廣東省是中國南部的出口中心，已遭受歐元區債務危機打擊。這裡的寶馬經銷商庫存期最長已達90天，是正常情況下的2倍。梅賽德斯-奔馳的經銷商同樣在受煎熬。“我們停車場裡停滿滯銷車。日子這樣可沒法過”，一名經銷商說，不少梅賽德斯經銷商的庫存期已達75至105天。他的代理商不得不打出近3成折扣來吸引顧客。
自去年開始，中國的本土汽車品牌也受損，整個行業的銷量增速從2009年的46%、2010年的32%下跌至2.5%。那些非豪華汽車品牌同樣在同與日俱增的庫存作鬥爭。 |
