林德順分析指出，印尼是東盟非常重要的大國，馬來西亞是最早與中國建交的國家之一，今年又是的東盟輪值主席國，中國拉攏馬印有其深層次原因，特別是印尼對基礎設施有一定的需求，印中正好可在“一帶一路”框架下展開合作。
林德順說，馬來西亞雖然也是南中國海主權聲索國，但馬來西亞在政治上一直避免高調與中國抗爭。林德順推斷，馬來西亞作為東盟輪值主席國，納吉將試圖保持平衡，既不得罪東盟國家，也不損害中國利益。
同時，中國視馬來西亞為溫和的穆斯林國家，除了是“一路”沿線國家，也可在以新疆為支點的“一帶”中扮演角色。馬來西亞的發展經驗可供新疆借鑒，在清真食品、回教金融甚至反恐情報分享上，馬中有很大的合作空間。林德順也認為，銜接新加坡和吉隆坡的新馬高鐵工程最終是否由中資企業標得，將是“一帶一路”在東盟是否動起來的看點之一。
學者：菲意識到要獲經濟利益須靠中國
談到菲中在“一帶一路”的合作前景，受訪的菲律賓雅典耀大學教授、曾是菲首批駐華外交官之一的林智聰說，菲律賓在外交方面“長期對美國言聽計從”。曾在美國生活的阿基諾總統對美國十分信任。不過菲律賓也意識到，美國經濟實力在下滑，要得到經濟利益還須靠中國。他認為，菲律賓要做到既堅持南中國海主權聲索，又爭取中國經濟合作的兩手平衡，出路是擱置南中國海主權爭議。
但林智聰判斷，只要阿基諾在位，或是他所支持的人選成為下一任總統，菲中關係難有大突破。
“一帶一路”涵蓋中國國內大部分地區，並涉及沿線亞歐非64個國家，範圍廣闊，目標宏大，面臨的各方面挑戰也空前巨大。張明亮認為，中國欲用經濟手段來解決地緣政治問題，歷史經驗已證明難有成效。他預估，被中國排除在“一帶一路”外的國家在安全問題上將進一步靠向美國，但中國把這個戰略推升至前所未有的高度，相信經過盤算後仍判定是“利大於弊的一盤棋局”。
李明江則判斷，多個海絲沿線國家在轉型過程中面臨的政治風險將是“一帶一路”面臨的最大挑戰，緬甸和越南都遭遇類似事件，“上億、幾十億的重大投資項目，可能因為這些國家發生政治抗爭而淪為犧牲品”。 |
