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| 9月15日22時04分，搭載天宮二號空間實驗室的長征二號FT2運載火箭，在我國酒泉衛星發射中心點火發射，約575秒後，天宮二號與火箭成功分離，進入預定軌道，發射取得圓滿成功。這是長征系列運載火箭的第236次飛行。 |
中評社香港9月18日電／9月15日22時4分，中國第一個完全意義上的空間實驗室“天宮二號”成功飛向太空。“天宮二號”與中秋圓月相映生輝，不僅成為中秋之夜最亮麗的風景，而且創造了中國航天事業新的裡程碑。
美國《僑報》9月17日載文《天宮升空 美中火星救援不是夢》，文章說，有關專家指出，“空間實驗室階段是空間站的最後一次預演。”天宮二號的成功發射與順利進入軌道，將讓中國的空間站建設獲得更多的操作經驗，中國的空間站已經呼之欲出。尤其值得關注的是，按照中國的載人航天發展計劃，本世紀20年代初將完成空間站建設，而此時恰好是現有國際空間站退役的時間節點，這意味著屆時中國有可能成為全球唯一一個擁有在軌空間站的國家。
據說一些歐洲的宇航員已經為此開始學習中文，反觀美中，則仍然有美國單方面的一紙禁令橫亘在雙方的太空合作之間。美國的對華太空合作禁令由美國聯邦衆議員弗蘭克•沃爾夫推動，於2011年在美國國會通過并經總統簽署生效的。該法律禁止美國航天局與“中國或任何中國公司開展任何形式的雙邊合作”，禁止美國航天局一切設施“接待中國官方訪問者”。
耐人尋味的是，這則“禁令”出台後，中國的航天事業不僅沒有受阻，反而有加速發展之勢——就太空發射而言，中國幾乎已經可以比肩美國。2012年至2015年，中國成功地進行了68次太空發射，同期美國進行了72次發射。中國真正令美國感到壓力的也許是在載人航天領域——美國必須租借俄羅斯的聯盟號飛船才能抵達國際空間站，而中國卻擁有自己的神舟飛船。中國憑借自己的努力，不僅擁有了越來越強大的航天能力，而成功探索太空也給中國帶來極高的國際聲望。
事實證明，美國禁止和中國進行太空合作并非明智之舉，甚至顯得目光短淺。在美國國會以外，要求美中展開太空合作的呼聲日漸高漲，兩國太空機構的高官都認為雙方應加強合作，許多科學家、分析師和宇航員也持這樣的觀點。他們都明白，探索太空是全人類的共同事業，太空研究領域的冷戰模式正變得過時。
2014年，美國國家研究委員會發布了一份美國載人航天發展報告。這份長達286頁、主題為《探索路徑：美國載人航天探索的理由與方式》的報告指出，如果美國航天局的載人航天預算按目前的水平繼續下去，美國的宇航員登陸火星計劃只會“招致失敗與幻滅”。因此必須與國際夥伴加強合作，尤其要對中國打開合作大門。報告敦促重新評估禁止與中國合作的太空政策。 |
