桑福德-伯恩斯坦公司汽車分析師羅賓•朱（音）一直在密切跟蹤中國的汽車市場。他最近發表的一份研究報告說，原始設備制造商以及經銷商都越來越重視利用汽車金融來帶動銷售。比如，北京現代汽車金融有限公司據報道已經簽署了超過10萬份融資合同，向購車者提供貼息貸款。
桑福德-伯恩斯坦公司最近對經銷商進行的一份調查顯示：“中國的汽車金融滲透率在2016年大舉加速增長。”據該公司估計，汽車金融滲透率將在2016年增至30%到35%，而2015年的滲透率為25%。
盡管新能源車的銷量在整體銷量中仍然只占很小的份額，但這部分汽車的銷售勢頭正在增長，并且代表了一種值得關注的趨勢。在今年前9個月，新能源車的銷量增加了一倍，至28.9萬輛。
分析人士總體預計汽車銷售將在2016年餘下的時間裡保持強勁，因為消費者會趕在年末預計出台上調購置稅的政策前繼續購買小汽車。初步數據顯示，10月份將是又一個汽車銷量增長強勁的月份。
盡管2017年的汽車銷售可能會受到今年搶購行為的負面影響，但中國汽車市場的較遠期前景仍然是樂觀的。許多業內觀察人士都認為，汽車年銷量將從當年的2700萬輛增加到2025年的4000萬輛。盡管這個數字看上去或許遙不可及，但它僅僅意味著年銷量在未來8年裡每年增長5%。盡管中國汽車銷量增長迅速，但是每1000個中國人仍然只擁有128輛小汽車，而美國的這個數字是近800輛。這說明，中國汽車市場盡管已經是世界上最大的汽車市場，但它仍然有很廣闊的發展前景。 |
