不過，中國車企在銷售層面面臨諸多課題。中國車企在東南亞主要6個國家的銷售份額只占到0.2%。一位泰國汽車分析師指出，“很多中國汽車存在品質問題。影響消費者購買的主要因素包括二手車的降價以及維修中心少”。
浜銀綜合研究所主任研究員深尾三四郎認為：“老實講，中國車企很難威脅到在銷售方面領先一步的日本企業。但隨著電動汽車的普及，比日本先行一步的中國車企可能會利用泰國等各國政府的電動車推廣政策，找到翻盤的機會。”
日本車企多年來在東南亞建立了強大的銷售網絡，積累了品牌實力。中國車能够以低價格和電動車為武器吸引到消費者嗎？中國車企在東南亞的成敗似乎將影響到全球戰略。
中國車企積極瞄准東南亞市場有兩個原因。一個是響應中國政府提出的“一帶一路”戰略。如果中國擴大在東南亞的投資，工程使用的皮卡等商用車的需求量就會增大。隨著東南亞中等收入人群的增多，只要道路等基礎設施完善，乘用車的需求就會增加。
第二個原因是，俄羅斯和巴西經濟低迷，中國失去了主要的出口市場。在中國汽車的出口市場中，東南亞的比率在逐年升高。2016年的這一比率預計比2014年增加一倍至30%。中國汽車已經在一定程度上被東南亞國家所接受。這也是中國車企積極布局的背景之一。 |
