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| 國務院總理李克強5月24日下午在貴陽花溪迎賓館同出席中國大數據產業峰會暨中國電子商務創新發展峰會的國內外業界人士舉行對話會。 |
中評社香港12月26日電／大數據在西方仍是個討論中的話題，但在東方已成為現實。第二大經濟體在數據采集及處理方面，比任何國家都走得更遠。大數據已成為北京的重要治理工具，并發展成計劃經濟的一種新形式。
德國《商報》12月24日載文《計劃經濟遇上大數據》，文章說，在中國，490萬人將不能乘坐飛機、165萬人不得乘火車。這項禁令是發改委推出的一項新政策的一部分：在新的信用評價體系中不合格的人將被禁止旅行。中國央行已評估了約6億人的支付數據。經常性不按時付賬的人將面臨嚴重後果。
中央政府的規劃部門正在討論更大範圍地使用大數據。全面的數據將讓中國官員擁有新手段去治理這個14億人口大國。他們能够實時讀取全國的空氣質量監測器數據，并了解哪些工廠確實采取了減排措施。
十多個地方政府的大數據試點項目正在進行中。北京市將推進車載機具信息實時采集，實現對車輛和駕駛員動態的實時監控。不久前舉辦了G20峰會的杭州則正進行另一個試點項目。杭州市政府收集交通違章及公交逃票等數據，并以此同大學入學、公務員錄取等掛鈎。
這一系統不僅針對民衆，也面向企業。有關部門將出台規定，未來在華銷售的所有電動汽車都必須能實時向外傳遞位置、能耗等信息。這意味著每一輛在中國行駛的電動汽車都能被直接跟蹤。 |
