CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 】 
掃描二維碼訪問中評網移動版 實現京津冀一體化需交通先行 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2017-01-09 09:10:35


 
人和環境的壓力巨大

  今天中華古都的風貌已經所剩無幾。老城區及其傳統的住房、商行、廟宇和街巷早已被拆除,以便為機關、高層住宅、購物中心和多車道的幹綫道路騰出空間。甚至自15世紀以來一直防護北京免遭攻擊并歷經了三個朝代的城墻也在1965年為了建二環而拆毀——如今這條路以長時間的擁堵而聞名。

  “六條環綫道路不是個好主意,”麻省理工大學的建築學教授簡•萬普勒說:“它們非但沒有減少而且加重了交通混亂和環境壓力,并且工作和成功的錯誤承諾吸引更多的人來到這個城市。每天要在路上堵上最多達五個小時的打工者就更別提了。”

  30多年來一直致力於北京城市規劃問題的萬普勒1990年曾因為聲稱這裡的城市化速度過快而遭到批評。但他的批評者事後不得不承認,他是對的。人和環境所承受的壓力巨大。“我正在擬定一項建議,將一條環路改造成農業用地,”萬普勒說。

  因為城市化的一個首要問題是對城市居民的供給,特別是新鮮健康的食品。“比方說,清華大學30年前的校園曾經是一片綠色,一度有自己的園圃自給。學生和教職員工去哪裡都是騎自行車。如今這些園圃早已被毀。幾乎沒什麼人騎自行車。這不僅對空氣質量和土壤有影響,也對國民產生影響。到2020年中國糖尿病患者的比例將增至40%。


 【 第1頁 第2頁 】


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: