|
| 資料圖片：南美多從鹽湖水中提取鋰離子。（《日本經濟新聞》網站） |
中評社香港12月4日電／中國企業正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場的中國出台了從汽油車向純電動汽車（EV）過渡的方針。各企業需要確保純電動汽車核心零部件電池的原料供應。受此影響，鋰價漲到了歷史最高水平。英澳資源巨頭力拓集團和日本企業也在努力獲取鋰資源權益，全球的鋰爭奪戰或將愈演愈烈。
據《日本經濟新聞》網站12月1日報道，中國被認為消費了全球超過40％的鋰，但美國地質調查局的數據顯示，中國的鋰資源儲量僅占全球的20％，而智利的儲量占到全球一半，全球三分之二的鋰都集中在南美。想確保鋰供應的中國企業自然瞄准了這裡。
南美通過晾曬法提取鹽湖中的鋰，這種方法比較費時，而澳大利亞采取從礦石中精制的方法。雖然澳大利亞的鋰儲量僅占全球10％，但由於生產效率比南美高，所以其產量全球居首，占到40％。除南美外，中國企業同時還從澳大利亞獲取資源。
爭搶鋰資源的原因是中國的汽車政策。中國政府4月發布中長期規劃，2025年將把純電動汽車等新能源車的銷量由2016年的50萬輛增至700萬輛。 |
